Volvo, le constructeur suédois détenu par la Chine Geely , a formé un partenariat avec Siemens , le groupe d'ingénierie allemande, à développer des voitures électriques et l'équipement nécessaire pour les faire fonctionner.
Source: http://www.ft.com/cms/s/0/74fa8bf2-d36b-11e0-9d6a-00144feab49a.html#axzz2v1wc5aL1
Tête industrielle de Siemens a déclaré au Financial Times que le groupe était en pourparlers avec plusieurs autres constructeurs pour leur fournir du matériel pour les voitures électriques, et qu'il a vu cela comme une entreprise future «significatif».
Siemens et Volvo ont déclaré mercredi qu'ils allaient travailler ensemble sur le développement conjoint de moteurs électriques, onduleurs, et des éléments de charge pour les voitures électriques, ainsi que des infrastructures et des logiciels pour gérer les moteurs des voitures de charge.
Les deux sociétés prévoient d'intégrer la technologie d'abord dans une version électrique de la petite berline C30 de Volvo, dont le constructeur automobile suédois commencera à produire dans de petits volumes cette année. Volvo offrira jusqu'à 200 véhicules à Siemens pour des tests internes d'ici la fin de 2012.
Volvo l'année prochaine prévoit également de commencer à vendre une version hybride rechargeable de son break V60.
Le partenariat est la première technologie rapprochement significatif avec une autre entreprise pour Volvo, l'un des plus petits producteurs de masse du marché de l'industrie automobile, depuis Geely a acheté de Ford Motor pour 1,5 milliard de dollars l'année dernière.
Siegfried Russwurm, directeur général du secteur de l'industrie de Siemens, a déclaré que sa compagnie était en "différentes étapes" de pourparlers avec plusieurs autres constructeurs sur des collaborations similaires, ajoutant que Volvo a été le premier à rendre publique.
"Nous voyons cela comme une occasion d'affaires importante pour Siemens, nous allons donc mettre de l'argent important en elle", a déclaré M. Russwurm.
Il a décrit le partenariat avec Volvo comme une «collaboration axée sur le contenu", et a déclaré que les deux parties n'ont pas jugé nécessaire de le formaliser dans une coentreprise.
Les constructeurs automobiles, les groupes de fournisseurs et entreprises de services publics sont étaiement en place des partenariats pour mettre en commun les efforts et de construire l'échelle de la technologie nécessaire pour faire fonctionner et de recharger les voitures électriques.
General Motors et de la Corée du Sud LG Group a annoncé un accord similaire la semaine dernière. LG fournit déjà des cellules de batterie pour deux hybrides prolongée de gamme existants de GM, la Chevrolet Volt et sa cousine européenne, l'Opel Ampera.
Siemens a déjà traite de BMW et Renault pour développer l'équipement de charge de voiture électrique.
BMW et PSA Peugeot Citroën in Mars ont formé une coentreprise pour construire des moteurs, des chargeurs et d'autres composants pour les voitures de plug-in, et des groupes rivaux Daimler et Renault-Nissan à trois voies coopération formés l'an dernier comprend les voitures électriques.
Le gouvernement chinois étudie les voitures électriques, entre autres technologies , comme il vise à réduire la consommation de carburant et d'améliorer la qualité de l'air.
M. Russwurm dit le groupe avait des dispositions en vigueur au sein de l'entente avec Volvo pour protéger sa propriété intellectuelle, une préoccupation commune autour des technologies émergentes et de la Chine. "Nous avons une compréhension très claire et stipulations du contrat final sur la façon dont nous allons traiter avec IP,» dit-il.
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